Paulo Bento ficou satisfeito com o triunfo do Sporting frente à Naval, por 3-1, em encontro da 24.ª jornada da Liga Sagres. Cumprido o objectivo de somar os três pontos no estádio de Alvalade, o treinador dos leões revelou o seu sentimento em relação à contenda, admitindo que a exibição teve altos e baixos. "Estou mais satisfeito com o resultado do que com a prestação da equipa. Não controlámos tão bem como no jogo da última jornada, mas até marcámos mais golos. Tivemos dificuldades em circular a bola, especialmente na segunda parte. Como tínhamos a vantagem mínima também sentimos alguma intranquilidades. Contudo, o objectivo de vencer foi cumprido. Apesar de ganhar não nos podemos deixar enganar, porque temos de melhorar em algumas coisas", revelou aos microfones da SportTV. "Na segunda parte fomos uma equipa intranquila, mas não encontro motivos aparentes para isso, em função dos jogos que temos feitos e até por não sofrermos golos há quatro jogos. Talvez por não termos entrado bem, nem no plano ofensivo nem no plano defensivo", juntou. Questionado sobre os assobios dos adeptos leoninos a Miguel Veloso, Paulo Bento foi claro: "Fez um jogo com boa atitude, apesar de um pouco diferente daquele que fez em Matosinhos. Mesmo ...

Afinal, as manobras da Dorna para assegurar a continuidade da Kawasaki no MotoGP não passavam apenas pela tentativa de encontrar comprador para estrutura da equipa japonesa, que o construtor retirou do Mundial devido aos efeitos da crise económica global. A decisão, anunciada esta quinta-feira, de colocar Marco Melandri como único piloto de uma equipa mantida pela Kawasaki, revela ainda que os japoneses tiveram de ceder perante a empresa detentora dos direitos comerciais do campeonato, que ameaçava com o recurso aos tribunais por incumprimento contratual - a Kawasaki comprometeu-se com a Dorna em ficar no Mundial até 2011. 'A Kawasaki anuncia que após conversas com a Dorna e outras partes envolvidas, uma nova equipa de um só piloto participará na época de 2009.  O piloto da nova equipa será Marco Mwelandri', diz um comunicado colocado em www.kawasaki-racingteam.eu. No comunicado é referido que a equipa correrá com material Kawasaki mas não revela quem será responsavel pela gestão. Melandri disse no início do mês que estava a trabalhar com a Dorna e com o diretor da Kawasaki, Michael Bartholemy, num 'projeto privado'. John Hopkins, o outro piloto da equipa, fica de fora.

O Real Madrid lidera a lista dos vinte clubes mais ricos do mundo pelo quarto ano consecutivo, segundo a consultora Deloitte. No actual cenário de crise internacional, a força do euro face à libra beneficiou o Real Madrid na época 2007-2008, colocando o clube espanhol no topo do ‘ranking' elaborado pela Deloitte. O clube madrileno registou receitas totais de 365,8 milhões de euros nesse período. Em segundo e terceiro lugar da lista surgem o Manchester United e o Barcelona com 324,8 e 308,8 milhões de euros em receitas, respectivamente. Estes dois clubes conseguiram também manter as posições da época anterior. Já o clube britânico Chelsea recuou uma posição, abandonando o quarto lugar que ocupava na época 2006-2007 e passou a ser quinto clube mais rico do mundo, com receitas totais de 268,9 milhões de euros. Apesar da desvalorização da libra, os clubes ingleses da primeira divisão conseguiram arrecadar sete posições no 'ranking' dos vinte mais ricos do mundo, enquanto que os italianos e alemães ficaram com quatro lugares cada um. "Continuamos a ver os clubes da Liga inglesa a dominar no futuro próximo", afirmou Alex Byars, especialista em negócios de grupos desportivos da Deloitte, em entrevista à Bloomberg. Lista dos 20 clubes mais ricos do mundo Clube Receitas ...

O britânico Shane Byrne (Sterilgarda) voltou hoje a ser o mais rápido nos testes oficiais de motociclismo, que estão a decorrer no Autódromo Internacional do Algarve. Shane Byrne fez hoje a volta maos rápida com o tempo de 1.43.874 minutos, depois de ontem ter batido o recorde do circuito, que tinha sido estabelecido por Troy Bayliss. O segundo melhor tempo do dia, foi assinado pelo germânico Max Neukirchner (Suzuki Alstare), com 1.43,965 minutos e o checo Jakub Smrz (Ducati-Guandalini) foi terceiro, com 1.44,072. Em Supersport, o único piloto português em competição, Miguel Praia (Parkalgar Honda), obteve o terceiro melhor tempo dos três dias de testes (1.45,757), com o espanhol Lascorz, em Kawasaki ZX-6R, a ser o mais rápido com 1.45,214.

A possibilidade de o Rali Dakar de 2010 se disputar na América Latina é "extremamente elevada", admitiu quarta-feira o director-geral delegado da Amaury Sport Organisation (ASO), empresa organizadora da prova rainha de todo-o-terreno. "Este Dakar (de 2009) foi um sucesso. Reconhecemos o cariz nómada do Dakar e a tentação de explorar novos territórios é grande, mas a possibilidade de regressar à América Latina é extremamente elevada", disse Yann Le Moenner, em conferência de imprensa realizada em Madrid. Apesar de reconhecer que "África está nos genes do Dakar", o director-geral delegado da ASO advertiu que, neste momento, "não é razoável" considerar o regresso da prova ao continente africano. Após ter-se realizado durante 29 anos em África, o Dakar disputou-se em 2009 na América do Sul, depois de a edição de 2008, que deveria partir de Lisboa, ter sido anulada devido à ameaça de ataques terroristas em África.

O valor da imagem de Valentino Rossi não cessa de aumentar, mesmo em tempo de crise. Quase a comemorar o 30.º aniversário (16 de fevereiro), o italiano capitaliza em cima do título de 2008 com um contrato de 2,5 milhões de euros assinado com a Monster, marca norte-americana de bebidas energéticas. Válido para as duas próximas temporadas, o acordo será materializado na imagem do monstruoso "M" verde no capacete e fato do "Dottore, que tem ainda reservado um bónus de meio milhão caso renove o título - o que significaria a conquista do 7.º campeonato na classe rainha... Resta saber se o dinheiro do contrato de Rossi não será desviado do patrocínio da marca a John Hopkins, piloto que ficou no desemprego quando a Kawasaki aununciou a retirada da equipa do MotoGP devido aos efeitos da crise económica mundial. A imprensa norte-americana nega esse cenário, citando fontes anónimas a garatir que se trata de dinheiro "novo". Falta a confirmação oficial da Monster.

Boa noite, Escrevo este post para informar todos os leitores que agora também temos um fórum, onde podem falar do que quiseres porque o mais desporto dá a oportunidade de os leitores também falarem, comece desde já a dizer o que lhe vai na alma, para começar a fala clique já em: www.maisdesporto.net/forum Espero que este novo foram agrade a toda a comunidade.  Alguma sugestão envie para: flavio1988@sapo.pt Cumprimentos a todos os leitores, Mais Desporto - Todas as Modalidades Aqui!

"“É um circuito extraordinário, à antiga, com várias subidas e descidas, em particular na parte interior”. Estes foram ontem os comentários de Michael Schumacher, depois de ter testado, em 24 voltas, a nova pista de Portimão aos comandos de duas motos do Mundial de Superbike: uma Yamaha YZF-R1 (de Corser e Haga) e uma Ducati 1098-F08 (de Troy Bayliss) com o melhor tempo de 1.50,48 m. O alemão, campeão do Mundo de Fórmula 1 por sete vezes, garante que em 2009 irá participar em competições de motos. “Nos carros já sei tudo, não há mais margem de progressão. Nas motos ainda há um longo caminho de aprendizagem, a sensação é outra.” No traçado algarvio, Schumacher apreciou “a parte interior, muito exigente do ponto de vista técnico, intensa, com várias curvas cegas”. Nas boxes, recebeu conselhos de Randy Mamola, antiga figura do motociclismo, recusando preferência pela Yamaha ou pela Ducati. “São motos de características diferentes e que requerem tempo para tirarmos o máximo proveito delas. Há sempre a possibilidade de melhorar algo aqui e ali e de adaptarmos a máquina às minhas características. Deu-me um grande prazer esta sessão e isso era o mais importante”, adiantou Schumi. O alemão gostou tanto que... vai continuar no ...

A vitória caseira e a desistência do rival Casey Stoner em Misano deixaram Valentino Rossi um passo mais perto da conquista do sexto Campeonato do Mundo de MotoGP, enquanto os seus fãs fizeram grande festa. O piloto da Fiat Yamaha vingou a desilusão de Misano de 2007 e juntou o traçado à sua já longa lista de pistas onde já obteve sucesso, restando-lhe agora, de entre as actuais pistas do Mundial, o circuito de Indianápolis – que se estreia este ano. Rossi largou, pela terceira vez consecutiva, da segunda posição da grelha para o Grande Prémio Cinzano de São Marino e da Riviera de Rimini. Ele não teve como parar o rival Stoner de se colocar na frente no início da corrida, com o Campeão do Mundo a conseguir desde logo uma grande vantagem no final da primeira volta. Rossi começou a recuperar terreno pela sétima volta, mas os fãs acabaram por não assistir a uma luta directa entre os dois quando Stoner perdeu o controlo da sua Ducati Desmosedici GP8 e – tal como aconteceu em Brno há duas semanas – viu a sua prova terminar mais cedo. A partir daí, Rossi completou a corrida sem grandes problemas, levando a sua ...